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HISTÓRIA

A transportes Cidade do Natal é uma ramificação da empresa Napolés de naturalidade Recifense fundada em 1957 pelos sócios fundadores Edurval de Souza Costa e Marconi. Em 1970 Seu Souza, como era conhecido, resolveu apostar no crescimento do Rio Grande do Norte, tendo como sócios seus filhos Eudo Laranjeira Costa, Márcia Regina Costa Valle e Eduardo Laranjeira Costa, e criou a Viação Cidade do Sol, tendo em 1996 uma cisão aonde nasceu a Viação Cidade das Dunas e em 2008 tido outra cisão com o objetivo de aperfeiçoar a sua administração, de acordo com o perfil das linhas, urbanas e metropolitanas assim nascendo a Transportes Cidade do Natal LTDA.

A Transportes Cidade do Natal possui oito linhas e uma frota de 56 veículos acessíveis. A empresa é muito consciente ecologicamente procurando seguir todas as regras ambientais, para assim desta forma poluir o mínimo possível e contribuir com a qualidade de vida da comunidade que ela circula e da cidade em si. A Cidade do Natal busca sustentabilidade em todos os seus aspectos, ecológicos, sociais e econômicos. Tendo ganhado várias vezes o prêmio de empresa menos poluidora do Norte e Nordeste. E a sua maior preocupação é na segurança e satisfação do cliente.

POLÍTICA DE GESTÃO

A política de gestão da Cidade do Natal tem como foco atender as necessidades dos nossos clientes desejando atingir a sua satisfação. Assim como a saúde e segurança dos nossos colaboradores. Constantemente a empresa se esforça para aprimorar tudo o que faz, tendo sempre como principio o desenvolvimento sustentável, trabalhando nos âmbito social ambiental e econômico.

MISSÃO:

Melhorar a qualidade de vida das pessoas através de um transporte público de qualidade.

VISÃO:

Satisfazer os usuários (clientes. Empregados, acionistas, sociedade, sindicato dos rodoviários, órgão gestor) através de uma boa prestação do serviço.

VALORES:

  • Ética;
  • Foco no cliente;
  • Foco na saúde e segurança;
  • Responsabilidade econômica, ambiental e social;
  • Confiança respeito e Integridade em nossas relações;
  • Gestão Voltada para o resultado.

OBJETIVO:

  • Entregar um serviço de qualidade;
  • Bom clima Organizacional;
  • Ser uma empresa sustentável

O SETOR DE TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO

Considerado como um dos setores básicos e essenciais para a sociedade o Transporte Público de passageiros é uma rede complexa que tem por finalidade garantir a locomoção da sociedade de um ponto a outro, sendo um dos tipos de transportes mais utilizados e que influencia diretamente a qualidade de vida da população das cidades.

O setor de transporte coletivo de passageiros tem como característica predominante ser um serviço público realizado por uma empresa privada através de uma concessão ou permissão por meio de licitação. Este setor tem um caráter social, uma vez que deve garantir o direito de ir e vir ao cidadão dentro de uma rota e horários pré-determinados, através de uma tarifa socialmente justa.

É um setor que demanda altos investimentos iniciais por parte da concessionária ou permissionária, espaço físico grande e estruturado para a administração logística do serviço, preparação da mão de obra direta para atender aos passageiros, além de investimentos logísticos por parte do setor público, como vias adequadas, pontos de paradas sinalizados e segurança pública.

Devido à falta de infraestrutura logística, ao qual o serviço de transporte coletivo de passageiros demanda, e a política direcionada ao transporte individual, juntamente com a mudança do cenário econômico a partir do Plano Real, que foi implantado em 1994, o setor vem apresentando decadência, assim não tendo condições de entregar ao consumidor um serviço de qualidade.

De acordo com o anuário da NTU (2010/2011), o sistema de transporte público está em crise desde os anos 90, devido à queda da demanda financiadora e o aumento desproporcional da gratuidade. Além de que o sistema de transporte público brasileiro cada dia que passa está sendo exigido mais investimento, seja em ônibus acessíveis, seja em monitoramento de câmeras, seja em monitoramento de GPS, etc.

De acordo com a Associação Nacional de Transportes Urbanos, NTU, a falta de infraestrutura viária, a alta carga tributária, o descontrole na concessão das gratuidades e benefícios tarifários e os fortes aumentos nos principais insumos são responsáveis pelo aumento das tarifas.

DIREITOS E DEVERES DO PRESTADOR DE SERVIÇO E DO USUÁRIO

Deveres dos passageiros:

  • Quando o ônibus desejado aproximar-se do ponto, sinalize com o braço;
  • Tenha em mãos o cartão ou valor correspondente facilitando o troco;
  • Mostrar o cartão sempre que solicitado pelo operador de sistema;
  • Idosos devem se posicionar mais à frente do ponto de parada, para serem bem visualizados pelo motorista;
  • Respeitar as filas para o embarque e desembarque de passageiros;
  • Para agilizar o deslocamento, procurar embarcar com rapidez e evitar estacionar na porta de embarque, permitindo que ela fique livre;
  • Entrar e sair o ônibus de modo rápido e com segurança, colaborando para o cumprimento do horário;
  • Os acentos marcados são preferenciais para idosos, grávidas ou pessoas portadoras de necessidades especiais. Ceda o acento a eles;
  • Zelar pelo seu meio de transporte. Não risque, não danifique e não apedreje os veículos. Assim, você também contribui para garantir o seu direito de ir e vir com qualidade;
  • Evitar colocar os braços ou a cabeça para fora da janela;
  • Evitar conversar com o motorista, peça informações com antecedência ao operador de sistema;
  • Não jogar lixo pela janela ou no interior do ônibus, use a lixeira;
  • Quando o ônibus estiver em movimento, fique sempre atento e seguro aos balaústres (pega-mão) para sua segurança;
  • Para agilizar o seu transporte, evite obstruir as portas de embarque e desembarque;
  • Sempre usar a campainha para indicar a parada em que vai descer e aproximar-se da porta;
  • Ao desembarcar, não atravessar a rua pela frente do ônibus, é perigoso;

Direitos dos passageiros:

  • Ser transportado em condições de segurança, higiene e conforto, do início ao fim da viagem;
  • Ser atendido com educação pelos empregados da empresa;
  • Receber informações sobre o tempo de viagem, localização e bairros atendidos pelas linhas;
  • Pessoas idosas têm prioridade na fila de embarque;
  • O troco máximo no uso dos transportes coletivos deve ser retirado do valor de R$ 20,00.
  • Ser auxiliado no embarque e desembarque pela tripulação do ônibus, tratando-se de criança, senhoras, pessoas idosas ou com dificuldades de locomoção;
  • Em caso de acidente, receber assistência adequada por parte da empresa;